phyphy隨意貼

列車到達標茶駅後，有不少人和菲胖二人組一起下車，

想必和我們一樣都是為了SL冬の湿原号而來，
連結釧路市及網走市的釧網本線，雖然早在西元1931年9月20日就已經開通，
但是在吹起一股SL懷舊蒸汽火車的熱潮下，
JR北海道也由 2000年起，在1月至3月間從釧網本線的釧路站至標茶站間，

開設「SL冬の湿原号」，
藉由蒸汽火車頭帶動的懷舊列車，帶遊客們欣賞冬日釧路濕原的美景，
北海道道東在冬天有不少季節限定的主題列車，
phyphy覺得其中最具有特色的絕對是SL冬の湿原号，
所以喜愛火車的阿phy在安排行程時決不會錯過這一段。

雖然菲胖二人組到達標茶駅時離列車出發的時間遇有近1個半小時，
可是SL冬の湿原号已在站裡吐放著蒸氣，

不少人在車站四周找了個好位子就喀嚓喀嚓的拍起來，
愛湊熱鬧的阿phy不管肚子空空，行李一丟也卡了個位置共襄勝舉，
拍夠了才帶著胖胖覓食去，
不過由於人實在是太多了，標茶站內的餐廳有點兒負荷不來，
不想花時間等吃飯的二個人，就點了現成的豬肉味增湯和三角飯糰充飢，

包了梅子的三角飯糰和熱湯迅速補充了體力，
當我們吃飽出去拍拍拍時，還有比我們早進來的客人桌上依然空空如也呢！

站長一廣播搭乘SL冬の湿原号可以入閘，菲胖二人組和大批的遊客就依序進入，
阿phy建議大家在搭乘這一類的列車時，一定要儘早入閘，
因為在火車還沒有開出之前，可以東拍西看，相當過癮，

站上天橋上還可以照張SL冬の湿原号的背影，這一定要沒有時間壓力才能辦得到地～

在月台擾攘一番後，列車終於要開動了，
在嗚嗚嗚～的響聲發出後，phyphy和胖胖的釧路濕原之旅正式展開，
一路上，車長都會用廣播器介紹濕原的風光，而不得不提的是車廂內幾個特別的設計，
例如原木坐椅和大大的窗戶，可以在暖暖的車廂裡欣賞特殊的濕原景觀；

和流氷ノロッコ号一樣有可供人取暖兼烤魷魚的火爐；

還有餐車車廂，有穿著可愛制服的車掌小姐為大家服務，
特別的是列車內提供SL冬の湿原号內限定販售的便當，
只可惜我們太晚去買，已經銷售一空，只能下次請早囉！
車廂內也提供車掌制服和帽子，免費供遊客穿戴拍照，

讓菲胖二人組過足了癃，愛拍的我們拍到一旁服務的美眉都偷偷的笑，

逛了一小圈phyphy覺得餐車車廂的設計最特別，如果座位能在這一節可要好好珍惜，
phyphy和胖胖坐的是1號車，整台車都是台灣人（包括一個台灣團）和香港人，
和其他車廂相比，這一節列車特別吵雜，
我很不喜歡JR北海道這樣的安排，因為坐在充斥國語、台語的車廂內，
實在很難有出國渡假的感覺，
再加上旅行團的團員一會兒阿美、一會兒老王的呼來喊去，
沒有洗過的手就隨便拿起別人（不是同團團員喔！）買的魷魚拍照，
真得很三條線，
還好沿途釧路濕原的景色稍稍給了些安慰，

我們看到了蝦夷鹿和丹頂鶴呢！
雖然因為距離遠而顯得小小的，但是仍然讓人安慰，
到達釧路站前，列車長頒發給每個乘客一張乘車證明，

為這段車程下一段精采的回憶，
phyphy覺得坐在外部懷舊、內部舒適的SL冬の湿原号觀覽釧路濕原的美景，
真得是難得美好的經驗，有機會一定得嘗試看看。
列車抵達釧路站後，phyphy照例丟下胖胖到前方猛拍，

不過由於月台的限制，拍得並不滿意，
還好接下來的二天，phyphy還埋伏了好幾次的SL追逐之旅，希望能有佳作。

出了車站，菲胖二人組又一路拍到了今晩住宿的飯店，

老規矩，check-in放好行李後，再散步到幣舞橋看夕陽，
幣舞橋據說是北海道三大名橋之一，也是觀賞日落最美的地方之一，

phyphy和胖胖先是站在橋上看著遠方的鹹蛋黃漸漸下沉，
橙紅色的餘暉，把整個天空及海域，甚至連碼頭旁的貨倉，都染紅了！
再漫步到フィッシャーマンズワーフＭＯＯ旁邊的廣場，
從這看過去也有不同的風味，


一直到太陽沒入地平線之中，我們才轉戰進入フィッシャーマンズワーフＭＯＯ，
Moo是釧路集合了流行最前線的商店及餐廳的地方，
1樓是鮮魚市場、2樓是流行飾品及雜貨、3樓是餐廳、5樓還有健身中心，
阿寒巴士的都市間巴士站也在這兒，phyphy先到阿寒巴士預約後天要搭乘的都市間巴士，
任務完成後就和胖胖手牽手快樂逛街去，
我們從1樓逛到3樓，再從3樓逛到1樓，一直到晚餐時間到了才離開。